Междугородний автобус Газель NEXT

СТО газ

Санкт-Петербург

ул. Шкапина, д. 51

Модели В НАЛИЧИИ Система сервисов АКЦИИ

Цвет:

Белый

Video Player is loading.

Current Time 0:00

Duration -:-

Loaded: 0%

Stream Type LIVE

Remaining Time 0:00

Масса

Полная масса, кг

4950

Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг

1650

Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг

3300

Габариты

Колесная база, мм

3950

Колея передних колес, мм

1750

Колея задних колес, мм

1560

Двигатель

Наименование двигателя

G51A

Экологический класс

Евро-5

Описание двигателя

четырехтактный, с воспламенением от сжатия

Тип топлива

Дизель

Подача топлива

Впрыск топлива под давлением

Степень сжатия

17,5

Объем двигателя, куб. см

2499

Количество цилиндров и их расположение

4, рядное

Мощность двигателя, л.с. / кВт.

150 / 110

Крутящий момент, Н*м

330

Блок управления двигателем

MD1

Выхлопная система

Система выпуска и нейтрализации газов

глушитель и нейтрализатор, совмещенный с фильтром твердых частиц

Трансмиссия

Коробка переключения передач

механическая

Число передач

Сцепление

сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом

Привод

Тип привода

4x2

Вид привода

Задний

Ошиновка

Двускатная

Подвеска

Передняя подвеска

независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя подвеска

зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.

Шины

Размерность шин

185/75R16C

Скоростная категория шин

N (140 км/ч)

Индекс несущей способности шин

104/102

Общее

Компоновка

полукапотная

Количество дверей

Кабина (Кузов)

цельнометаллический, установлен на раме

Категория транспортного средства

M2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения и технически допустимую максимальную массу не более 5 т

Базовое оснащение

устройство вызова экстренных оперативных служб с ручным включением и автоматическим срабатыванием при опрокидывании; места, оборудованные для установки огнетушителя; устройство вызова экстренных оперативных служб с ручным включением; места, оборудованные для установки аптечки первой помощи; дневные ходовые огни;

Тормозная система

Основной тормоз

гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением, с вакуумным усилителем, с АБС. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних - дисковые

Стояночный тормоз

механический (тросовый) привод к барабанным тормозным механизмам задних колес

Информация и таблички

Места расположения VIN

На наружной передней панели передка кабины, под капотом с правой стороны по ходу движения; На табличке изготовителя

Места расположения таблички изготовителя

На задней стойке проема правой двери кабины

Места расположения номера двигателя

на блоке цилиндров двигателя слева

Рулевое управление

Рулевой механизм

С гидроусилителем

Производитель

сторонние доработчики

Пассажировместимость

19+1

Дополнительная информация

Вид САТ

Междугородний автобус

Исполнение

Междугородный автобус

Экстерьер

Усиление кузова (66 правила). Полное остекление кузова, вклеенные стёкла, c форточками (штатное). Освещение зоны входа. Боковая подножка (штатная ГАЗ, электрическая). Тонировка 5%

Комфорт

Термо-шумо-виброизоляция потолка, дверей и стен. Напольное противоскользящее, износостойкое покрытие пассажирского салона серого цвета. Декоративные панели оконных проемов-пластик ABS черного цвета. ABS пластик дверей. Нижние обивки: напольное покрытие. Освещение салона (2 светодиодных ленты на потолке). Салонное зеркало заднего вида. Поручни салона. Пол без подиума. Обивка салона: композитная панель, обтянутая тканью: потолок - тет.яйцо; поясная линия - ткань Сильвер. Пассажирские сиденья анатомические С15, обивка ткань Паутинка+Сильвер, с 3-х точечными ремнями безопасности сидений салона (без опций: без подлокотников, без газетных сеток, без столиков в спинках сидений, без откидного механизма). Запирающее устройство задних дверей. Перешив сидений в кабине водителя (водительское + 2 пассажирских) в тон сидений салона. Кнопка "Требование остановки". Шторки на окна

Климат

Вентиляционный аварийный люк, стекло (штатный). ФВУ (фильтро-вытяжное устройство). Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя в составе базового ТС. Кондиционер накрышный 13 кВт, 2 испарителя, фронтальный обдув салона + разводка на кабину из штатных дефлекторов

Оснащение